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在高速列车时代,许多人仍在乘坐绿色皮革列车

2019-05-11 20:59
你想不到高速列车的时代,中国有这么多人拥有绿色皮革列车。2017-04-1016:40:42钱海峰是江苏无锡酒店的电工。他是一名背包客和摄影师。
10年来,他录制了中国最便宜的一面,赢得了国际摄影节奖项,并以最便宜的绿色皮革列车游历全国。
到目前为止,钱海峰的“绿色皮革火车”系列已经发行了20万份。
我是钱海峰。
2000年,我出生时患有严重疾病。这使它听不见。
我想在医院花钱,但我喜欢在中国花钱。
2008年,我开始推出绿色皮革列车。
我拍摄的绿色皮肤主要用于没有空调或窗户的旧火车。
地图上的绿线是我乘坐的绿色皮革火车的路线。
每次旅行,我都觉得绿色皮革火车越来越少了。
乘坐绿色皮革火车,坐南京到乌鲁木齐,穿越全中国,总行程是174元,这个价格刚好足以坐在南京到上海,一流的高速列车座位它位于
今天,乘坐绿色皮革火车旅行的人是低收入人群。
这还包括上班的农民工。
交通受阻的山区蔬菜和水果种植者。
我也是一名农民工。事实上,我和他们在一起。
通常我先乘巴士问:你是从哪里来的,一个村友?
然后他很善良。
皮肤必须很厚,因为你只能习惯它,你应该和别人说话。
我第一次住在绿色皮革火车上很长一段时间,第一件事是与主交谈。
第二,吃。
我正在睡觉另一个。
还有一本阅读书。
很多人都在看手机。
每年春节期间,卧室都会成为稳固的座位。到了晚上,各种睡眠姿势都成为可能。
发挥所有技能,找到位置,躺在一个小而严肃的空间。
任何人都可能看不到某些场景。事实上,这些事情每天都在发生,但我们的社会并没有看到它们。
您还可以看到许多普通人的迷人一面。
2008年7月21日,1470列车从徐州到哈尔滨。
2009年8月14日,上海和北京的1462列火车经过南京长江大桥。
2013年11月12日,从喀什到乌鲁木齐的火车在7558运营。
2015年1月28日,海拉尔前往塔尔奇6238次列车。
2015年2月7日从Xu坊到武昌6232的火车。
2017年3月8日,从Kasuka市到Nansen的7266列火车在新凤凰站停靠。
现在大城市的人们应该忘记绿色皮革火车。
你可能不得不外出,你会看到最后一眼,但对我来说,绿色皮革列车是怀旧的。
希望更多人可以看到这些照片。在高速列车时代,底层有一群人需要绿色皮革列车来维持工作需求。这是一个非常真实和残酷的事情。
此外,我希望这些图像将被记住。在中国的高速列车时代,旧的绿色皮革列车就是这样。